Passion Modélisme Orangeois

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10. Carrossage à l'enfoncement

Carrossage à l'enfoncement

 

 

Tout comme le carrossage classique, le carrossage à l'enfoncement modifie l'angle formé entre la roue et le plan vertical, mais uniquement lorsqu'une contrainte est exercée sur les amortisseurs.

 

carrossage_enfoncement.jpg

Son effet

 

Train avant

 

  • Positif: plus de prise de carrossage à l'enfoncement accentue la vivacité dans les enchainements d'appuis, mais fait perdre en précision la direction
  • Négatif: moins de prise de carrossage à l'enfoncement augmente la motricité en sortie de virage ainsi que la précision du train avant

 

Train arrière

 

  • Positif: plus de prise de carrossage à l'enfoncement favorise la prise de roulis du train arrière
  • Négatif: moins de prise de carrossage à l'enfoncement renforce la stabilité du train arrière en diminuant le roulis.

 

Réglage

 

  • le réglage du carrossage à l'enfoncement se fait grâce aux différents points d'encrages présents sur la fusée et sur le support d'amortisseurs.

 

Attention à ne pas oublier de modifier la longueur de vos biellettes pour conserver votre carrossage initial lorsque vous changez de point d'encrage.

         
         
        



15/02/2014
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