5. Assiette de la voiture
Assiette de la voiture
De profile, c'est l'angle formé par la différence de hauteur entre les 2 trains de la voiture par rapport au plan horizontal, elle est soit:
- plongeante si la garde au sol est plus faible à l'avant qu'à l'arrière
- cabrée dans le cas inverse.
Son effet
-
une assiette plongeante favorise la motricité et rend le train avant plus vif.
- une assiette cabrée pénalise la motricité et la vivacité du train avant mais procure un meilleur amortissement.
- une assiette haute entraîne une prise de roulis, mais procure un meilleur amortissement et une meilleur accroche latérale sur piste glissante.
Réglage
- très facile à régler, il vous suffit de jouer sur la contrainte des ressorts d'amortisseurs ou de placer des cales.
- a noter que modifier le contrainte des amortisseurs ne change pas la dureté de suspension (sauf avec des ressorts à spires progressives peu utilisés).
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