Passion Modélisme Orangeois

Pincement et Ouverture

Vue de dessus, c'est l'angle formé entre les roues et l'axe du châssis:

• lorsque les axes des roues se rejoignent sur vers l'avant de la voiture, on parle de pincement
• lorsque ces mêmes axes se rejoignent vers l'arrière de la voiture, on parle d'ouverture.

Son effet

Train avant

• Pincement: il favorise les sorties de virages et la stabilité du train avant, mais l'on perd en directivité
• Ouverture: elle favorise la directivité surtout dans les entrées de virages, mais on perd en sortie de virages et en stabilité

Train arrière

• Pincement: il stabilise et augmente la motricité du châssis, mais on perd en directivité et à forte dose, la voiture aura tendance à décrocher violement
• Ouverture: elle n'est jamais utilisée à l'arrière

Réglage

• on trouve le plus souvent de l'ouverture sur les trains avants, vous pouvez le régler en jouant sur la longueur des biellettes de direction.
• on trouve le plus souvent du pincement sur les trains arrières. Cet angle est non modifiable sur la plupart des châssis. Sur les autres, vous pouvez effectuer un réglage grâce à des cales ou à des fusées ou des triangles dotés d'un degré différent.