Passion Modélisme Orangeois

Akerman

C'est la différence d'angle formé par les roues avant le braquage à fond.

Son effet

Angle positif

• plus la différence de braquage entre les deux roues est importante, plus votre auto rentrera fort dans les virage.

Angle négatif

• votre voiture aura tendance à débraquer en sortie de virage.

Réglage

• dans la pratique, l'Akerman est très peu utilisé. Vous pouvez néanmoins le modifier en allongeant ou diminuant la longueur de la biellette qui relie les deux renvois de direction.